R4C1 PRIX DU BESSIN
Arrivée : 3 - 6 - 4 - 10 - 7
Le classement du modèle
- 3 PASHANG
- 1 MUST BE CRACKERS value
- 5 SIR PATRICK
- 9 VENT DU LARGE value
- 7 DAYTONINE
Partants
| N° | Cheval | Driver / jockey | Entraîneur | Musique | Cote | Marché | Forme | Modèle | Value | Presse | Avis | Place |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | MUST BE CRACKERS H3 |
E.VERHESTRAETEN | A.MURPHY (S) | 0p1p5p1p3p7p0p9p6p1p | 12.0 (6.2) |
7.1 % | 4.7 | 15 % | 1.81 | 9 | ||
| 2 | MARTINVAST H3 |
C.BELMONT | S.NIGGE (S) | Ap7p | 52.0 (38.0) |
1.6 % | -0.08 | 1.7 % | 0.87 | 11 | ||
| 3 | PASHANG M3 |
C.LECOEUVRE | H.GREWE | 8p5p6p7p1p(25)2p | 4.6 (5.4) |
19 % | 3.09 | 17 % | 0.78 | 1 | ||
| 4 | MOUNTAIN BLUES H3 |
A.MADAMET | M.GEISLER | 5p8p(25)2p | 5.9 (18.0) |
15 % | 3.17 | 5.3 % | 0.31 | 3 | ||
| 5 | SIR PATRICK H3 |
T.BACHELOT | S.WATTEL (S) | 8p5p2p5p0p7p | 4.6 (5.7) |
19 % | 2.37 | 14 % | 0.64 | 6 | ||
| 6 | GAME OF STARS H3 |
A.POUCHIN | S.SMRCZEK | 8p | 12.0 (19.0) |
7.1 % | 0.7 | 2.8 % | 0.34 | 2 | ||
| 7 | DAYTONINE F3 |
PC.BOUDOT | Y.BARBEROT (S) | 6p0p6p8p3p2p7p | 10.0 (9.1) |
8.6 % | 2.1 | 10 % | 1.01 | 5 | ||
| 8 | DECLA H3 |
H.LEBOUC | L&M.VIEL (S) | 5p3p5p2p2p2p2p6p7p2p | 16.0 (10.0) |
5.4 % | 4.72 | 10 % | 1.59 | 7 | ||
| 9 | VENT DU LARGE H3 |
M.GUYON | HF.DEVIN (S) | 0p7p5p0p7p2p | 12.0 (8.9) |
7.1 % | 1.51 | 10 % | 1.23 | 8 | ||
| 10 | ZOLIA D'OROUX F3 |
T.BREBION | ED.MONFORT (S) | 4p9p2p5p2p6p8p | 25.0 (20.0) |
3.4 % | 3.57 | 4.7 % | 1.17 | 4 | ||
| 11 | CRACKELITA F3 |
C.GROSBOIS | G.FOURRIER | 1p9p6p7p1p | 16.0 (13.0) |
5.4 % | 4.68 | 6.7 % | 1.07 | 12 | ||
| 12 | WELL DONE F3 |
M.FAVRIAUX | M.GEISLER | 35.0 (24.0) |
2.4 % | 2.8 % | 0.99 | 10 |
Modèle V1, entraîné sur l'historique (voir ses résultats de backtest) : il combine un modèle fondamental (forme, régularité, gains, recul, corde, poids, ferrure, réussite du driver et de l'entraîneur sur 12 mois) avec les cotes du matin. Une value supérieure à 1,15 signale un cheval que les cotes semblent sous-estimer. Les cotes PMU évoluent jusqu'au départ.