R5C8 HANDICAP (CLASS 4) (LONDON MIDDLE DISTANCE QUALIFIER)
Arrivée : 3 - 4 - 1 - 2 - 7
Le classement du modèle
- 1 LONDONER
- 7 ASSAIL
- 12 NICATOR
- 10 CARNIVAL DAY value
- 2 CHARMAINE
Partants
| N° | Cheval | Driver / jockey | Entraîneur | Musique | Cote | Marché | Forme | Modèle | Value | Presse | Avis | Place |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | LONDONER H6 |
BILLY LOUGHNANE | DANIEL & CLAIRE KUBLER | 4p2p4p2p4p | 4.6 (6.4) |
19 % | 4.88 | 17 % | 0.79 | 3 | ||
| 2 | CHARMAINE F5 |
KAIYA FRASER | JAMES FANSHAWE | 6p1p4p4p4p | 10.0 (54.0) |
8.6 % | 4.45 | 10 % | 1.01 | 4 | ||
| 3 | WAR HAWK H4 |
JACK MITCHELL | SIMON & ED CRISFORD | 6p5p5p6p3p | 6.9 (6.2) |
13 % | 2.42 | 9.3 % | 0.64 | 1 | ||
| 4 | TRYFAN H5 |
LEWIS EDMUNDS | HARRY CHARLTON | 3p5p1p7p0p | 9.0 (21.0) |
10 % | 4.04 | 10 % | 0.90 | 2 | ||
| 5 | LYRIC H5 |
CIEREN FALLON | IAN WILLIAMS | 6h8h(25)0p | 69.0 (23.0) |
1.3 % | 0.64 | 1.2 % | 0.83 | 12 | ||
| 6 | WONDER H5 |
GEORGE WOOD | JAMES FANSHAWE | 5p3p2p2p1p | 14.0 (10.0) |
6.2 % | 5.75 | 9.5 % | 1.33 | 6 | ||
| 7 | ASSAIL H6 |
ROSSA RYAN | DAVID SIMCOCK | 8p2p3p4p6p | 6.1 (16.0) |
14 % | 3.56 | 12 % | 0.74 | 5 | ||
| 8 | MARHABA THE CHAMP H7 |
ROISIN LEECH | SOPHIE LEECH | Ah6h0p9p0p | 124.0 (163.0) |
0.7 % | 0.16 | 0.7 % | 0.86 | 13 | ||
| 9 | METAL MERCHANT H6 |
SEAN LEVEY | JOHN BUTLER | 7p9p9p4p0p | 55.0 (40.0) |
1.6 % | 1.06 | 1.5 % | 0.83 | 7 | ||
| 10 | CARNIVAL DAY H5 |
PAT COSGRAVE | JIM BOYLE | 2p1p3p5p4p | 12.0 (6.3) |
7.2 % | 6.07 | 11 % | 1.30 | 9 | ||
| 11 | YOUTHFUL KING H7 |
JACK DACE | LUKE DACE | 4p4p6p8p8p | 73.0 (20.0) |
1.2 % | 2.26 | 1.5 % | 1.09 | 11 | ||
| 12 | NICATOR H4 |
DAVID EGAN | KEVIN PHILIPPART DE FOY | 4p7p2p4p | 6.3 (4.0) |
14 % | 3.62 | 11 % | 0.70 | 10 | ||
| 13 | CHARLIE'S CHOICE H6 |
TARYN LANGLEY | DAVID SIMCOCK | 4p4p0p7p2p | 19.0 (13.0) |
4.5 % | 2.9 | 4.9 % | 0.93 | 8 |
Modèle V0 : il mélange la probabilité du marché (75 %) et la forme récente (25 %). Une value supérieure à 1,15 signale un cheval que les cotes semblent sous-estimer. Les cotes PMU évoluent jusqu'au départ.