R1C7 PRIX OPHIUCUS
Arrivée : 9 - 8 - 7 - 2 - 11
Le classement du modèle
- 7 NAYA PIYA
- 3 NIGHT DE REUX
- 2 NOSTRA COSA
- 11 NISSA LA BELLA
- 6 NO ONE
Partants
| N° | Cheval | Driver / jockey | Entraîneur | Musique | Cote | Marché | Forme | Modèle | Value | Presse | Avis | Place |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | NOCHE BELLA GRIFF F3 |
R. HUE | Sté. Ent. R. et D. HUE | 1m1mDa1m7a5aDa | 117.0 (46.0) |
0.7 % | 4.54 | 1.0 % | 1.22 | 8 | ||
| 2 | NOSTRA COSA F3 |
P.PH. PLOQUIN | PH. ALLAIRE | 2a7a2a1a(25)7a5a1a | 12.0 (8.3) |
7.2 % | 4.98 | 9.1 % | 1.09 | 4 | ||
| 3 | NIGHT DE REUX F3 |
E. RAFFIN | J.PH. MONCLIN | 1a1a1a5a3aDa | 4.9 (6.0) |
18 % | 7.1 | 15 % | 0.73 | |||
| 4 | NO WORRY F3 |
D. THOMAIN | PH. ALLAIRE | 0a6a6a2a4a(25)3a1a1a | 45.0 (30.0) |
1.9 % | 2.57 | 2.6 % | 1.19 | 6 | ||
| 5 | NATURALLY STAR F3 |
F. NIVARD | Mme Emeline DESMIGNEUX | DmDmDa3a7a7a1aDm2mDa | 48.0 (32.0) |
1.8 % | 0.74 | 1.6 % | 0.78 | 7 | ||
| 6 | NO ONE F3 |
M. MOTTIER | Sté. Ent. Etienne DUBOIS | 9a1a3a0a6a1a2a(25)Da3a | 9.5 (14.0) |
9.1 % | 4.29 | 4.8 % | 0.45 | |||
| 7 | NAYA PIYA F3 |
B. ROCHARD | A. DE VAUGIRAUD | 1a1a2a1a | 2.0 (1.9) |
43 % | 9.32 | 53 % | 1.06 | 3 | ||
| 8 | NOOR DU CAMPUS F3 |
A. ABRIVARD | L.CL. ABRIVARD | 1a4a4a5a1a(25)3a4a | 22.0 (19.0) |
3.9 % | 5.9 | 4.0 % | 0.89 | 2 | ||
| 9 | NOIRE INTENSE F3 |
W. BIGEON | W. BIGEON | 4aDaDaDa1a3a(25)3aDa1a | 12.0 (22.0) |
7.2 % | 2.11 | 2.2 % | 0.27 | 1 | ||
| 10 | NANIKA DU PONT F3 |
N. BAZIRE | N. BAZIRE | Dm3m5a8aDm7aDm0a0a(25) | 50.0 (34.0) |
1.7 % | 1.36 | 1.8 % | 0.89 | |||
| 11 | NISSA LA BELLA F3 |
M. ABRIVARD | J.G. VAN EECKHAUTE | 2aDaDa5a0a2a6a1a2a1a | 15.0 (14.0) |
5.7 % | 2.42 | 4.9 % | 0.73 | 5 |
Modèle V1, entraîné sur l'historique (voir ses résultats de backtest) : il combine un modèle fondamental (forme, régularité, gains, recul, corde, poids, ferrure, réussite du driver et de l'entraîneur sur 12 mois) avec les cotes du matin. Une value supérieure à 1,15 signale un cheval que les cotes semblent sous-estimer. Les cotes PMU évoluent jusqu'au départ.